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jueves, 11 de diciembre de 2014

Entrevista con Aurora Williams. Ministra de Minería de Chile


La ministra de Minería de Chile visitó Madrid el mes de octubre para participar en el encuentro “Invertir en Chile”, que se celebró en el Casino de la capital. Aurora Williams nos atendió como única revista nacional del sector, y nos concedió una entrevista exclusiva detallando los planes de expansión de la minería en su país y el atractivo que éste tiene para los inversores, proveedores y profesionales del sector.

C
hile tiene uno de los programas de inversión más ambiciosos de Iberoamérica para los próximos años, con una cartera de inversiones en 10 años en minería de 105.000 millones de dólares. Las autoridades del país quieren además renovar sus explotaciones envejecidas aplicando los nuevos procesos y equipos para mejorar la rentabilidad de la industria extractiva. 

γ ¿En qué proyectos principales se dividen estas inversiones? 
Chile produce el 30% del cobre del mundo, además de otras materias primas como mobdileno, litio, y latón que están en su cartera de proyectos. En los próximos años se espera una importante inversión, que tendrá retorno.
La inversión en la minería del cobre será la más voluminosa, captando hasta el 80% del total, con 105.000 millones de dólares. 
Es necesario desarrollar toda una cadena logística y es ahí donde se puede invertir además de en todas las explotaciones.

γ ¿Qué cambios principales se podrían producir a corto y medio plazo en la gran empresa Codelco? 
En Chile tenemos una empresa del Estado, que pertenece a todos los chilenos que es Codelco y que tiene 8 yacimientos de cobre en el país. De los 105.000 millones, que es la cartera total de proyectos, un tercio lo va  a concretar Codelco y esto es muy importante.
Esta inversión capitalizará a esta empresa pública en un proceso que se extenderá en los próximos cinco años. 

γ  Además de grandes constructoras de obras públicas, España tiene un amplio plantel de pequeñas y medianas empresas fabricantes de equipos para minería, y energías renovables, así como de ingeniería y consultoría.  
¿Cree que el sector minero de Chile es una buena oportunidad para ellas? ¿Hay algún programa público que favorezca esta entrada?
En materia de Recursos Humanos se requieren 33.000 trabajadores hasta 2023, y Chile tiene capacidad para aportar en torno a 22.000.
La minería tiene que ser inclusiva y hacer partícipes a los locales. Es necesario que proveedores y trabajadores se vean favorecidos en su comunidad participando de la riqueza extractiva.
Se buscan ejemplos virtuosos para  hacerlos parte del proyecto.

γ  ¿Qué atractivos ofrece Chile para las inversiones mineras?
La invitación a invertir en Chile tiene que ver con no mirar a la minería sólo desde el punto de vista extractivo. 
La minería requiere de infraestructura, requiere de una logística, requiere de carreteras, de puertos, de energía, de   desalación de agua de mar y de impulsión de agua de mar. Y requiere también de mano de obra cualificada. Por lo tanto hay varios aspectos en los que puede haber una complementariedad y que no siempre tiene que ver con lo meramente extractivo. 
La verdad es que desde el punto de vista de la inversión, España no es nuestro principal inversor en materia de minería pero sí creemos que hay una gran oportunidad para los proveedores. 
Hay una invitación importante de complementariedad desde el punto de vista energético. En la medida que tengamos una energía más barata, vamos a ser más competitivos y le vamos a dar viabilidad al proyecto minero.
Un segundo paso importante, tiene que ver con aspectos de formación de personas. Para poder satisfacer una cartera de más de 50 proyectos mineros con más de 100.000 millones de dólares, se requiere de mano de oba y esa mano de obra debe estar preparada para enfrentar estos desafíos.
Nosotros como Gobierno nos hemos preocupado de crear centros de formación técnica en las regiones mineras. Pero naturalmente cualquier complementariedad que exista al respecto, va a ser muy bienvenida en Chile.
Y otra área de interés para nosotros es la innovación. Nuestra minería es una minería cuyos yacimientos han envejecido. Por lo tanto hoy día enfrentan mayores costos. Y ahí la innovación juega un papel fundamental. Innovación desde el punto de vista de los procesos, de lo que es la manera más rentable de poder obtener los minerales, para nosotros es sumamente importante.

ATRACTIVO DE CHILE PARA 
INVERSIONES MINERAS

Chile es una país con una población de algo más de 17 millones de habitantes y una superficie territorial de 756.950 km2. El PIB en 2013 fue de US$230 mil millones, con una participación de la minería del 12%. Tiene un sostenido crecimiento económico y una baja tasa de desempleo (6,5%). En Sudamérica, Chile es uno de los países con mayor inversión extranjera durante los últimos años.
Más del 30% de la inversión extranjera materializada en Chile, corresponde a inversión minera en el periodo 1984 - 2013.
La minería ha sido, es y seguirá siendo una de las principales actividades económicas del país. El año 2013 su participación en el PIB fue de un 12,1%.

γ Cartera de Inversión Minera en Chile 2014 - 2023

Se proyecta  para la minería del cobre que al año 2023 exista un inversión máxima de US$ 80.622 millones de dólares. Sin embargo, el 47% de esta inversión se encuentra en la condición de mayor incertidumbre que corresponde a la potencial.
Se estima que la inversión máxima en Otras Minerías es de 24.229 millones de dólares al año 2023, en donde el 71% corresponde a minería del oro y plata. Hoy día el 15% de esta inversión se encuentra siendo ejecutada en proyectos en condición Base. 
Se proyecta una disminución en la producción base de cobre al año 2025 (proveniente de las operaciones actuales). Para revertir esta situación y mantener el liderazgo en la producción mundial se requiere de la materialización de los proyectos mineros tanto estatales como privados.
En la participación de cobre en concentrados en la producción nacional de cobre al año 2025, se espera un aumento. Se espera que esta alcance el 68,7% de participación al finalizar el 2014, hasta alcanzar un posible máximo de 87,8% en 2025.

γ Desafíos de la industria minera

Los desafíos de la industria minera chilena se encuentran en materia de geología, agua, energía, competitividad y productividad, e innovación.
En materia de geología los yacimientos envejecen y producen minas más profundas con distancias de transporte más largas, y leyes más bajas con incremento en el material transportado.
Actualmente el mayor consumo de agua fresca para la minería se concentra en la zona norte del país. Por otro lado, se proyecta un crecimiento en la producción de concentrados al año 2023, que corresponde al proceso productivo que consume aproximadamente el 80% del agua fresca requerida por la industria.
Por otra parte, los costos de electricidad para la industria minera del cobre se ha disparado en los últimos años. Actualmente el costo unitario de la electricidad es el mayor de los países mineros de América, con 143 dólares por MWh, frente a una media de 86 dólares por MWh.
Chile necesita mejoras la competitividad y productividad de su minería.  El aumento de los costos de producción en la industria minera es insostenible. Algunos factores que inciden en el aumento de costos son el aumento de precio en insumos estratégicos, y la disminución de la productividad por efectos estructurales y no estructurales.
Por todo ello, la inversión en I+D e innovación en Chile es un desafìo lleno de oportunidades para los proveedores.  ν

Proyecto de inversión: Yacimientos de Hierro Boquerón Chañar

Exploración y extracción de minerales. 

• Descripción: Dos propiedades mineras, “Chañar I al 4.25” y El Paico 1 al 1980”, de la Corporación de Fomento de la Producción (CORFO) en las cercanías de Vallenar, Copiapó y Huasco, que suman 3.414 pertenencias. Ambas propiedades presentan importantes reservas de hierro entre los 400 y 700 metros de profundidad, que podrían sumar entre 173 y 304 millones de toneladas del mineral. El proyecto fue estudiado por el antiguo Instituto de Investigaciones Geológicas (hoy día Sernageomín) y CORFO entre 1961 y 1969, SOFREMINES en 1968, posteriormente por otras instituciones - CAP y McKEE – entre 1971 y 1972, y actualmente con estudios actualizados desarrollados durante el año 2008.
• Iniciativa: Pública. 
• Coordinadores del proyecto: Corporación de Fomento de la Producción (CORFO) del Ministerio de Economía. 
• Ubicación: Boquerón Chañar III, región de Atacama. 
• Extensión/capacidad: 17.032 hectáreas 
• Inversión estimada: En análisis. • Fecha de inicio: 2° semestre de 2014. • Modalidad concesión: Enajenación del área total mediante modo opción de compra u otra modalidad que se defina.
Contacto: CORFO: Leonardo Valenzuela, lvalenzuela@corfo.cl, Tel: +(56 2) 24497006.
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Vuelve el Salón de Máquinas de Carreteras y Obras


El recinto ferial más emblemático y único del sector, recibirá los próximos 1 y 2 de Julio de 2015 las X Jornadas Nacionales ASEFMA y el 2o Salón de Máquinas de Carreteras. Con la reactivación del mercado, la falta de parque de maquinaria y la obsolecencia que estos años han ocasionado, surge la imperiosa necesidad de adquirir equipos para el mantenimiento de carreteras. Feria de Zaragoza, con su legendario poder de convocatoria y la cualificada visita de los congresistas de las X Jornadas Nacionales de ASEFMA, ofrecen un panorama único para el encuentro de profesionales.

S
obre una superficie de más de 5.500 metros cuadrados en el Pabellón 1 del recinto de Feria Zaragoza, las principales empresas del sector tendrán la oportunidad de exponer su oferta de productos y servicios para el sector de la construcción de carreteras ante un público de calidad, responsable de la toma de decisiones de compra de maquinaria.
El Salón se constituye como la plataforma ideal para encontrar nuevas oportunidades de negocio. El certamen, único en España que se dedica en exclusiva a la maquinaria para construcción de carreteras, constituye el punto de encuentro ideal entre la oferta y la demanda, con la exposición de los equipos más novedosos de las principales marcas del mercado.
La oportunidad de esta convocatoria resulta mayor en un momento en que las Administraciones Públicas comienzan a licitar y ejecutar operaciones de conservación de carreteras, debido al progresivo deterioro que nuestro patrimonio viario ha sufrido en los últimos años. Para paliar estos devastadores efectos, se requiere una inversión de 6.200 millones de euros, de acuerdo con estimaciones de la Asociación Española de la Carretera (AEC). Tras una etapa de brusco reajuste, la obra pública espera el momento de volver a convertirse en segmento estratégico fundamental para animar al sector de la construcción y, con ello, contribuir a la definitiva recuperación económica de nuestro país tras más de siete años de crisis.
Así parece indicarlo el hecho de que, tras varios años marcados por la contracción, el presupuesto del Grupo Fomento para 2015 prevé invertir 9.570 millones de euros. En materia de carreteras, la inversión total asciende a 2.091 millones de euros, de los que 1.156 millones se destinarán a construcción de nueva infraestructura y 935 millones a actividades de conservación.

γ  El complemento perfecto a una cita profesional obligada

La exposición comercial es complemento ideal a las X Jornadas Nacionales, organizadas por Asefma. Se trata de un encuentro profesional de primera magnitud, al que asistirán cientos de congresistas, que representan la práctica totalidad de los técnicos del sector, directivos y representantes de las empresas fabricantes y aplicadoras de mezcla bituminosa, con capacidad de compra en nuestro mercado.
En los últimos tiempos, Asefma ha venido realizando una firme apuesta por las redes sociales y las nuevas tecnologías, con lo que el impacto y resonancia de sus encuentros ha ganado en repercusión. De la mano de la plataforma Itafec, el encuentro será retransmitido por streaming, lo que permitirá acercar el encuentro a profesionales de otras latitudes, principalmente Latinoamérica.
El programa de Jornadas Técnicas, de próxima aparición en la dirección www.asefma.es, contará, como es habitual, con la presencia de los profesionales nacionales e internacionales más cualificados en este ámbito, que analizarán la situación del sector.

γ  Asefma, un apoyo privilegiado

La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma) es una asociación de empresas dedicadas a la fabricación y aplicación de mezclas asfálticas para la pavimentación viaria. También encuadra, como miembros adheridos, a los suministradores de betún y maquinaria relacionada con cualquiera de los procesos de elaboración y puesta en obra, así como empresas de control e investigación y a cuantas entidades tienen vinculación con las fases de proyecto, construcciones y conservación de carreteras, vías urbanas, pistas de aeropuertos y cualquier otra actividad en la que las mezclas asfálticas estén presentes.
El principal cometido de Asefma es el desarrollo del sector de la fabricación de mezclas bituminosas con la máxima satisfacción de los usuarios y la preservación del medio ambiente, a través de los siguientes objetivos:

Promocionar los pavimentos asfálticos, divulgando sus ventajas técnicas y de uso.
Fomentar la investigación y la implantación de nuevas tecnologías.
Colaborar en la redacción de normas de fabricación, aplicación y control de calidad.
Elaborar estudios de mercado.
Mantener relaciones internacionales con centros de investigación, otras asociaciones, congresos...
Representar los intereses de los asociados.
Colaborar con estamentos públicos o privados en temas de interés mutuo.
Mediar en cuestiones que puedan suscitarse entre miembros.

La celebración de las X Jornadas Nacionales de Asefma viene a constituir, por todo lo que este organismo representa dentro del sector, un magnífico respaldo para impulsar la celebración del Segundo Salón de Máquinas de Carreteras y Obras.
   

γ  Zaragoza, líder en la organización de ferias sectoriales

La ciudad de Zaragoza reúne gran experiencia en la celebración de ferias sectoriales, especialmente entre los profesionales del mundo de la construcción, con el Salón de Maquinaria de Obra Pública, Construcción y Minería (Smopyc) como buque insignia. Este encuentro se ha convertido en líder indiscutible del ramo en nuestro país y uno de los más importantes salones profesionales en Europa.
Las instalaciones de Feria de Zaragoza, funcionales y polivalentes, disponen de una superficie total de 360.000 metros cuadrados, distribuidos en 11 pabellones de distintos tamaños y amplias áreas exteriores.
Para acoger las X Jornadas Nacionales de Asefma, el evento más representativo que acompaña a la celebración del II Salón de Máquinas de Carreteras, Feria de Zaragoza dispone del Centro de Congresos, un núcleo fundamental dentro del conjunto de edificios e instalaciones que configuran el recinto ferial. Su gestión, altamente cualificada y desarrollada por un competente equipo humano, cuenta con una dotación estructural flexible, que permite programar de acuerdo con necesidades concretas, lo que significa ventajas operativas y económicas para los clientes de la Feria. 
El Salón de actos cuenta con capacidad para 640 personas y un escenario de 200 m2, con iluminación espectacular y plataforma elevadora para la presentación de todo tipo de productos. Completan el recinto salas con capacidad variable, desde 25 hasta 640 personas.

γ  La única feria española 
dedicada al sector 
de las mezclas bituminosas
La obra pública aspira, en fin, a recuperar su papel preponderante dentro del sector de la construcción y contribuir al crecimiento del Producto Interior Bruto. Todos estos factores hacen prever un fuerte empuje de la demanda y favorecen la asistencia al Segundo Salón de Máquinas de Carreteras y Obras, que tendrá lugar, entre los próximos días 10 y 11 de junio de 2015, en Feria de Zaragoza.
El certamen, el único salón monográfico que se dedica a la maquinaria para construcción de carreteras en España, ofrecerá un amplio abanico de posibilidades para la comercialización de dichos equipos.
La Organización prepara una estrategia comercial adecuada para garantizar la presencia de las empresas del sector.      

Inversión en el momento oportuno

La auditoría del estado de conservación de las carreteras presentado por la Asociación Española de la Carretera (AEC) el pasado mes de abril concluye que un 38% de la red viaria del país presenta deterioros superficiales en su pavimento y que el 72% del pavimento presenta grietas en las rodadas. 
Junto al agrietamiento, la pérdida de árido o de material bituminoso del pavimento y las roderas o deformaciones provocadas por la rodada del vehículo son otros de los deterioros que, con mayor frecuencia, se pueden observar actualmente en los firmes de las carreteras españolas.
Los deterioros superficiales son el preámbulo de otros más graves, denominados “estructurales”, que son aquellos que se observan cuando confluyen en el pavimento grietas, desintegraciones, deformaciones y baches. Actualmente, un 12% de las carreteras españolas presenta deterioros estructurales en más de la mitad de la superficie de la calzada. Los deterioros superficiales afectan a la comodidad de la conducción. Sin embargo, los estructurales implican un incremento del riesgo, pudiendo llegar a ser causa directa de situaciones peligrosas para la circulación.

Tal y como recogemos en nuestras páginas, los Presupuestos Generales del Estado proporcionan un soplo de aire fresco al Grupo Fomento, al que se ha otorgado una dotación de 9.570 millones de euros para inversiones. Solamente en carreteras, se destinarán 2.091 millones de euros, de los que 1.156 millones se destinarán a construcción de nueva infraestructura y 935 millones a actividades de conservación.

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La maquinaria para construcción pide estimular la producción en Europa


El Congreso CECE 2014 se celebró los días 16 y 17 de Octubre en Amberes. El lema del Congreso 2014 fue “La industria de equipamiento para construcción en un mundo flexible”. En un entorno de rápidos y constantes cambios, los fabricantes de equipamiento para la construcción necesitan ser flexibles y ágiles para poder hacer frente a mercados impredecibles, a un entorno regulatorio exigente y a la necesidad de ofrecer la última tecnología.

D
urante la rueda de prensa ofrecida en el Congreso CECE 2014, Eric Lepine, Presidente de CECE,  hizo un llamamiento a los legisladores de la Unión Europea a que desempeñen también su parte para asegurar una producción industrial fuerte y competitiva en Europa.

γ La UE debe elevar 
el porcentaje industrial del PIB

“Es importante disponer de una base fuerte de producción industrial para el crecimiento y la recuperación económica”, declaró el Presidente de CECE y Director General de Caterpillar Francia. Como parte de la «Estrategia 2020 para el crecimiento inteligente, sostenible e integrador», la UE se había comprometido a elevar el porcentaje de la industria en el PIB de Europa al 20 % para 2020.  
Sin embargo, el peso de la producción industrial, es más negativo que positivo, del 16% en 2011 al 15,1% en 2013. “Tememos que este asunto sea infravalorado, advirtió Lepine. “Para conseguirlo, necesitaremos aunar esfuerzos entre empresas, responsables políticos y otras partes interesadas de la sociedad.”
Lepine subrayó que la industria de equipamiento para construcción está dispuesta a desempeñar un papel activo en la consecución de los objetivos establecidos por la UE.  Pero los responsables políticos de la UE, deben establecer el marco de condiciones adecuado que proporcione relaciones comerciales con planteamientos seguros, políticas coherentes, acceso a la financiación, espacio para la innovación y facilite el acceso a los mercados exteriores.  
“Instamos a la Comisión Europea a confirmar e incluso mejorar el objetivo de producción industrial en los próximos meses y a los gobiernos de la UE a respaldar esto en su Congreso Económico en la primavera de 2015” dijo Lepine. 
La inversión en infraestructuras también será necesaria en Europa. CECE  acoge con satisfacción el anuncio del nuevo Presidente de la Comisión, Jean-Claude Juncker, sobre un futuro paquete de inversiones de 300 billones de €, de cuyos detalles, se espera que se informe en breve.

γ Las prioridades 
específicas del sector
A través de CECE, el sector ha identificado una serie de prioridades específicas para la industria que deberán ser seguidas de cerca en Bruselas.  Entre ellas cabe destacar: el futuro reglamento sobre emisiones, el comercio exterior y el acceso a los mercados exteriores y la vigilancia de mercado.
Reglamento de las emisiones de escape de motores: son necesarios plazos suficientes y una alineación global. La Comisión Europea publicó el mes pasado su propuesta para una revisión de la Directiva  97/68/CE,  relativa a la reducción de las emisiones de escape procedentes de los motores que se instalen en máquinas móviles no de carretera, estableciendo límites para la maquinaria de construcción y otras máquinas que son los más estrictos del mundo
Los elementos clave del Reglamento para el sector son: unas fechas de introducción del 2019 al 2020; unos valores límite que reducirán las emisiones a niveles extremadamente bajos; y un ritmo sin precedentes de entrada en vigor de estos valores límite en todo el rango de potencia de los equipos, independientemente del ciclo de combustión y del combustible.
Los fabricantes europeos de equipamiento para construcción ya fabrican las máquinas más limpias y seguras en el mundo. Sin embargo, la introducción a tiempo de la próxima generación de máquinas en el mercado continúa siendo un reto complejo. Los ciclos de producción son largos y la diversidad de productos es enorme, lo que supone una presión enorme en lo que respecta al tiempo de desarrollo. El sector trabajará con las instituciones de la UE para obtener mejoras en la propuesta y asegurar una rápida adopción a fin de poder disponer de un tiempo suficiente antes de que el reglamento entre en vigor.

γ La industria para construcción se beneficiará del ATCI
“Estamos  satisfechos de que la industria de maquinaria haya sido incluido en las negociaciones de la Asociación Transatlántica de Comercio e Inversión (ATCI) que se están llevando a cabo en la actualidad entre la Unión Europea y Estados Unidos”, declaró Lepine. 
La industria de equipamiento para construcción se beneficiará en particular cuando se produzca la convergencia normativa y la armonización de los requisitos técnicos y medioambientales aplicables a las máquinas, la liberalización de la contratación pública y el acceso a mercados de terceros países de los productos reacondicionados.
Si la negociación es favorable, los fabricantes que trabajan a escala mundial y los clientes verían simplificados sus negocios y reducidos los costes por igual. Ya no existiría la necesidad de presentar certificados o informes de ensayo adicionales. La sustitución de componentes en las máquinas y las adaptaciones constructivas de las mismas podría realizarse más fácilmente. Según los cálculos realizados por una de las empresas miembro de CECE, los costes de una máquina para el mercado de Estados Unidos son un 17 % mayores que los del mismo tipo de máquina que funciona en Europa.

γ Un mejor sistema de vigilancia de mercado es un factor clave para cumplir con la agenda de crecimiento de la UE
La presencia de máquinas no conformes en el mercado y, por lo tanto, de una competencia desleal, ha sido una preocupación para el sector desde hace tiempo.  
Algunas empresas gastan el 70 % de su presupuesto en I+D para cumplir con las Directivas de la UE sobre medioambiente, seguridad y otros requisitos técnicos de la legislación europea. 
“La legislación debe, por tanto, ser cumplida y vigilada”, declaró Lepine. Según un estudio de CECE,  una de cada tres empresas tuvo que asumir pérdidas en las ventas porque los clientes optaron por máquinas no conformes. En Febrero de 2013, la Comisión Europea emitió una propuesta legislativa que fue modificada por el Parlamento Europeo. Pero desde entonces, la propuesta está bloqueada en el Consejo de la UE y no se espera ningún cambio antes de marzo de 2015. “Esta es una situación que lamentamos, especialmente por lo lento que se está progresando”, declaró Lepine.  
CECE pedirá a la nueva Comisión Europea que incluya este asunto en su nueva agenda para el empleo y el crecimiento. El buen funcionamiento y la protección del mercado interno son claves para cumplir con la agenda de crecimiento de la UE. 
“Además, la restauración de la igualdad de condiciones en el Mercado Único a través de un sistema mejorado de vigilancia del mercado, permitirá pasar de una competencia de precios a una competencia en calidad, fiabilidad y eficiencia”, dijo Lepine. ν

Signos visibles de 
crecimiento en el sector Europeo de la maquinaria para construcción

• Según las cifras recientes  facilitadas por CECE, ha habido un aumento sensible de la demanda en el primer trimestre de este año.
• A pesar de las cifras,  la sensación en el sector después del verano, no es tan optimista.
• La demanda aumenta notablemente en España, Portugal e Italia.

Despiertan España y Portugal
Por primera vez después de una larga “sequía”, las ventas de maquinaria para construcción en el Sur de Europa, como Italia, España y Portugal, han mejorado notablemente. Hay que destacar que el sector Europeo de la construcción se está estabilizando, tras  haber tocado fondo, lo que supone efectos positivos en el sector. Sin embargo, la demanda podría enfriarse en el segundo trimestre, particularmente  en Segundo trimestre del  año, en países como Alemania, Francia y Reino Unido. “Considerando el 2014 en su conjunto, este  crecimiento es realista”, declaró Eric Lepine, Presidente of CECE y Director Gerente de Caterpillar Francia, en una conferencia de prensa durante el pasado Congreso de CECE Congreso en Amberes. 

Reino Unido es el mercado que mejor se está comportando en Europa
Reino Unido es entre todos los europeos el de mejor comportamiento, como lo atestigua el crecimiento del 44 % en las ventas de maquinaria para movimiento de tierras, en el primer semestre del año, comparado con el mismo periodo del año anterior. El resto de mercados del Norte y del Oeste de Europa, registraron también un importante crecimiento, mientras que las zonas central y Este, se han desarrollado de manera desigual.  El mercado ruso ha continuado con su desaceleración debida tanto a la situación política, como a la caída cíclica del sector.   Además los empresarios asiáticos del sector están expandiendo sus empresas.  Turquía, que fué un mercado prometedor,  no está recuperándose, como se esperaba. Sus cifras, muestran descensos de dos dígitos, por cuarto trimestre consecutivo.

Aumento de pedidos de los países no Europeos
Sin embargo, la mayoría de los fabricantes de maquinaria para construcción informan del crecimiento de los pedidos particularmente de los países no europeos. En especial el área de mayor crecimiento de los pedidos es Oriente Medio, siendo  Arabia Saudí el principal motor de crecimiento de la zona. Los mercados norteamericanos están desarrollándose bien, mientras que no puede hablarse de mejora en los latinoamericanos.

Asia muestra signos diferentes. 
El ambiente positivo en el mercado indio, tras las elecciones de la primavera pasada, no logran acelerar la demanda de equipos.  No se esperan cambios significativos antes del próximo año.  China está afrontando otro año complicado.  Después de un primer trimestre que ha suscitado un tímido optimismo, la situación ha cambiado a una valoración negativa. China, probablemente, acabará el tercer año consecutivo con caídas de dos dígitos. Los países del sudeste asiático, incluyendo Indonesia, se están comportando mucho mejor.  En el segundo trimestre ha habido también un cambio de tendencia para Australia que está ahora en la senda del crecimiento, a pesar de la debilidad de la industria minera.

Equipos para carreteras y movimiento de tierras lo más solicitados
En términos de grupos de productos, los equipos para carreteras fue el sub-sector con mejor comportamiento.  CECE espera un crecimiento de dos dígitos para 2014. En cuanto a  los equipos para movimiento de tierras, en la primera mitad de  2014, las ventas han alcanzado un récord del  9,6% con respecto al mismo periodo del año anterior.  “A pesar de lo positivo de estas cifras, no debemos olvidar que esto es un  43% por debajo de la cifra máxima de 2007”, declaró Lepine. La maquinaria para hormigón, muestra todavía cifras más débiles que otros sub-sectores, con un leve crecimiento hasta la fecha, mientras que las grúas torre, registraron un 8% más en ventas durante los seis primeros meses del año. En este segmento no hay un boom pero se puede esperar un aumento estable, más todavía con el  dato del aumento del 10% de las exportaciones europeas. 

Se mantienen las perspectivas positivas
El sondeo hecho por Cece después del verano muestra la tendencia a la baja del ambiente general, aunque también confirma una tendencia positive en general, para la segunda mitad de 2014. El balance de pedidos se mantiene estable. “En general, CECE mantiene para este año, esta estimación de crecimiento de un 10 % para la industria de la maquinaria para la construcción”, concluyó Lepine.
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La cuchara trituradora MB C50 acapara premios por el mundo


Es la joya de la MB, la más pequeña de la gama de cucharas trituradoras, práctica y extremadamente compacta. Gracias a esta pequeña joya Made in Italy, MB ha recibido una mencion especial en el prestigioso Premio a la Innovación otorgado al Fabricante durante la Cumbre Mundial de Demolición en Amsterdam, el 6 de Noviembre,.

Organizado en colaboración con la revista de Demolition & Recycling International, este año el evento fue particularmente internacional que no se ha visto en las ediciones pasadas, con proyectos y productos candidatos de todo el mundo. La alta calidad de las empresas nominadas ha complicado el trabajo del jurado, encargado de determinar los ganadores.

γ  Varios premios

Una vez más, la cuchara trituradora MB C50 trajo a su casa un extraordinario resultado que se suma a los premios The Earth & Civil Contractor Awards (Premio de Australia de la excelencia en el sector de movimientos de tierras que ha dado a la pequeña de la gama el PRODUCT INNOVATION AWARDS)  y la mención especial por la Innovación del  Producto en el Samoter 2014 en Verona.
Con un peso inferior a una tonelada la MB-C50  ha sido diseñada para trabajar con excavadoras a partir de 4 toneladas, para pequeños trabajos de trituración en obras viales, obras hidráulicas y de albañilería.
Gracias a sus características reducidas en términos de tamaño y peso  resulta ser un equipo particularmente útil en las pequeñas demoliciones de construcción y en el campo de la jardinería, incluso en zonas muy restringidas de trabajo, garantizando un alto rendimiento, una producción hasta 10 m3/h y con resultados del más alto nivel, una característica común en toda la gama de las cucharas trituradoras MB.

γ  La MB C50

Pequeña, manejable y extremadamente compacta es la más pequeña de la gama de cucharas trituradoras firmadas MB. Con un peso inferior a una tonelada está diseñada para trabajar con excavadoras a partir de 4 toneladas. La más pequeña de la gama, es adecuada para miniexcavadoras para pequeños trabajos de trituración en obras viales, obras hidráulicas y de albañilería.
Por su tamaño y peso reducido  es particularmente útil en el campo de la jardinería, incluso en zonas muy restringidas de trabajo, lo que garantiza un alto rendimiento, produciendo hasta 10 m3/h y con resultados del más alto nivel, una característica común en toda la gama MB.

γ  BF 150

Única en su tipo en tamaño y prestaciones, es la cuchara trituradora más grande en el mundo, para excavadoras superiores a las 70 toneladas. Ideal para aplicaciones en la cantera, en la minería y en general, para obras de grandes tamaños garantizando los más altos resultados de producción y eficiencia. Con un peso de más de 10 toneladas y con una capacidad de carga que llega a 2,5 m3, la cuchara trituradora BF150.10 es una máquina capaz de garantizar una productividad que supera los 120 m3/hora. 
Sin igual y con una abertura de la boca de entrada de 145 x 70 cm, y un rango de ajuste de los pedazos en salida variable de 10 a 20 cm, se impone como la maquinaria esencial para la trituración primaria en canteras y obras de construcción en gran escala.

γ  Listos para Intermat

MB irá de unevo a París. Del 20 al 25 de Abril, MB estará presente en Intermat 2015, una de las ferias internacionales más importantes del mundo de la construcción. Hall 6 - booth J 020 y en la Demo area  E2 Paris Démo G07 ν

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CONEXPO Latin America incorpora una conferencia educativa sobre áridos


El objetivo es ayudar a los productores a optimizar sus operaciones comerciales. El programa educativo de la feria CONEXPO Latin America 2015 contará con una nueva conferencia sobre áridos, que se desarrollará en una jornada de un día y en la que se brindará a los productores información práctica para optimizar la productividad y aumentar su rentabilidad.

R
ock Products y Mining Media International están organizando esta conferencia, que se desarrollará el 21 de octubre de 2015, en forma simultánea con la feria. CONEXPO Latin America se realizará entre el 21 y el 24 de octubre de 2015 en Santiago de Chile (Espacio Riesco).
Algunos de los temas que se tratarán en la conferencia sobre procesamiento de áridos son: cómo alcanzar los niveles de producción esperados, función del distribuidor de equipos en materia de capacitación y mantenimiento, generación de energía portátil y problemática energética en general, problemática del agua, compra de equipos nuevos o usados, mantenimiento, seguridad, transporte y ampliación de plantas.
“Rock Products y Mining Media International tienen una sólida trayectoria en el mercado del procesamiento de áridos. Han ofrecido un respaldo invalorable a CONEXPO-CON/AGG, y hoy estamos verdaderamente agradecidos por el apoyo brindado a CONEXPO Latin America, a través de la transmisión de conocimientos fundamentales para los asistentes”, expresó Melissa Magestro, directora general de exhibiciones para la Asociación de Fabricantes de Equipos (AEM), la organización que organiza y produce la feria.
“Esta oportunidad pone de relieve el respeto que la industria tiene por Rock Products, que ha experimentado un notable crecimiento durante los últimos tres años. Además, nos complace enormemente trabajar junto a AEM para incorporar nuevas oportunidades educativas en CONEXPO Latin America”, afirmó Peter Johnson, presidente de Mining Media International. “Nuestro objetivo es proporcionar información relevante a los productores de áridos, que les permita obtener mejores resultados en sus operaciones comerciales”.
Johnson destacó el próximo lanzamiento de un suplemento de Rock Products, La Cantera, dirigido específicamente a los productores de áridos de América Latina. “El editor de Mining Media International para América Latina, Oscar Martínez, realizará una cobertura in situ, que será decisiva para compaginar un producto con información viable para los productores de áridos de América Latina”, comentó el Peter Johnson.

γ  La educación es importante 
en CONEXPO Latin America
Para AEM, la educación en un componente importante de la feria CONEXPO, ya que eleva el valor de las exhibiciones y oportunidades de conectarse. Los asistentes a CONEXPO Latin America 2015 podrán disfrutar del programa educativo centrado en la industria que se desarrollará en la feria, y que incluirá una amplia variedad de sesiones de capacitación, seminarios, conferencias profesionales y talleres educativos con la reconocida calidad del modelo CONEXPO.
AEM está trabajando con organizaciones y asociaciones líderes de la industria para ofrecer un completo programa educativo a sus asistentes. Expertos regionales e internacionales de la industria compartirán su experiencia y puntos de vista sobre las últimas tendencias y tecnologías del sector.
Para obtener más información sobre la asistencia o la participación en las exhibiciones de CONEXPO Latin America, visite: 

www.conexpolatinamerica.com

Expositores

Lugar de Lanzamiento

CONEXPO Latin America irá cambiando de país sede en la región, en sus ediciones venideras para congregar público de todo el territorio. La primera edición de CONEXPO Latin America se realizará en Santiago de Chile y la exhibición que tendrá lugar en el Centro de Eventos y Convenciones Espacio Riesco.

Visitantes

Está dirigida a profesionales del sector de toda Latinoamérica que participan en todos los segmentos de la industria de la construcción, con un enfoque en el mercado latinoamericano de grandes a pequeñas empresas, incluidos contratistas, productores de materiales, organismos gubernamentales, fabricantes y proveedores de servicios.

Exhibiciones

Ofrecerá una amplia gama de los equipos más nuevos relacionados con la construcción, los productos, tecnologías y servicios para América Latina, de las principales compañías internacionales y regionales.



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Simposio Loesche 2014. Tecnologías de molienda


Cuatro años después del exitoso Simposio de LOESCHE que tuvo lugar en 2010, la compañía celebró el SIMPOSIO LOESCHE 2014 en el hotel Hyatt Regency de Dusseldorf, Alemania. Más de 350 invitados procedentes de 55 países asisitieron a un evento de máximo nivel.

Cada cuatro años, la compañía de ingeniería industrial LOESCHE invita a este Simposio a sus clientes y socios comerciales pertenecientes a industrias del cemento, carbón, acero y mineral. Este Simposio brinda una plataforma para presentar los últimos desarrollos del grupo Loesche en tecnologías de molienda, así como para compartir experiencias con los productos Loesche ya instalados en diversas plantas a nivel mundial.
El Simposio Loesche de este año se celebró durante los días 25 y 26 de septiembre de 2014 en el hotel Hyatt Regency de Dusseldorf, en Alemania. Más de 350 invitados de 55 países tomaron parte en este evento acompañado de conferencias durante los dos días. 
En la exposición que tuvo lugar junto a la sala de conferencias, presentaron sus productos y servicios numerosos proveedores que han estado especialmente ligados a LOESCHE a los largo de los años, como son las compañías Scheuch de Aurolzmünster (Austria), experta en la tecnología medioambiental y del aire, IKN GmbH de Neustadt, Schade/Aumund de Gelsenkirchen, Ventilatorenfabrik Oelde GmbH de Oelde, Beumer Group de Beckum, la compañía Kreisel GmbH & Co. KG de Kauschwitz y Renk AG de Augsburgo. Durante los dos días del Simposio se celebraron 24 conferencias muy interesantes. Al finalizar cada uno de los días, se celebró un evento nocturno para todos los participantes.

γ  Últimos avances

Tras la cálida bienvenida que dio Thomas Loesche (socio director de Loesche), Daniel Strohmeyer (director de tecnología de procesos) puso a los delegados al corriente de los últimos avances en la tecnología de molienda Loesche. 
El desarrollo tecnológico de la compañía viene impulsado principalmente por los requisitos de productos, los impactos medioambientales y las limitaciones de recursos en la producción de cemento. 
Se explicó la tendencia del uso de molinos con mayores dimensiones, como los molinos Loesche LM 70.4+4 y 70.5, y también se comentó la necesidad de un rendimiento mejorado, que queda satisfecho con su nuevo clasificador LCD. 
El primer contrato del molino LM 70.4+4 se cerró con el Grupo Holcim en 2013. La instalación del molino, el cual será accionado por un reductor COPE, está programada para finales del 2015.
A continuación, Peter Boiger (de Renk) habló sobre una característica específica de los molinos Loesche: la transmisión COPE (Compact Planetary Electric). Destacó la mayor disponibilidad de equipos y un menor coste total de propiedad (TCO).
Posteriormente hubo una pausa para el café que ofreció a todos los asistentes la oportunidad de establecer nuevos contactos, de intercambiar ideas y de ponerse al tanto de las noticias. Los stands de la exposición despertaron un gran interés y generaron una gran interacción entre los asistentes

γ  Innovacion e onvestigación

A continuación, el Profesor Horst-Michael Ludwig, de la universidad Bauhaus de Weimar, y Holger Wulfert de Loesche, presentaron uno de los resultados de investigación más recientes de Loesche y explicaron el proceso de producción de metal de alta calidad a partir de escoria siderúrgica. Reducir las emisiones de CO2 dentro de la industria del cemento, y convertir la escoria líquida en un material reactivo puede ser una solución al problema.
Gerald Wimmer de Siemens VAI (Austria) explicó el innovador enfoque de valorización de escoria LD (Linz- Donawitz) para reducir los factores de clínker en el proceso de producción de cemento. Explicó que la tecnología de la compañía permitirá usar escoria LD para la producción de cemento, de modo que reducirá de forma efectiva el factor de clínker y disminuirá, por consiguiente, las emisiones específicas de CO2. 
Wimmer añadió que el uso efectivo de escoria LD reducirá el impacto negativo de la escoria en el medio ambiente, puesto que dejarán de precisarse tantos vertederos y otras formas de eliminación de residuos.

γ  Productoras de cemento

La técnica de molienda Loesche también gozó de apoyo por parte de la industria, como quedó reflejado en una serie de presentaciones de importantes productoras de cemento.
Alexander Flacher, que dirige Holcim Group Support, explicó a los visitantes la historia de los molinos verticales de rodillos empleados por la productora de cemento suiza para la molienda de clínker.  La compañía opera actualmente con 33 molinos verticales de rodillos, de los cuales 17 fueron suministrados por Loesche.
Tras una pausa para charlar y tomar el almuerzo, Dirk Spenner, director ejecutivo de Spenner Zement, describió la experiencia con el funcionamiento del primer molino vertical de rodillos para la molienda de escoria granulada de alto horno en la planta de cemento de Duisburgo. 
Durante esta presentación se dio información privilegiada, complementada con la visita a la planta Spenner en Duisburgo, donde los visitantes tuvieron la oportunidad de ver el molino vertical de rodillos 46.2+2 de Loesche. 
Esta visita tuvo lugar el sábado como parte del programa del fin de semana y asistieron a ella todos los participantes interesados.
Un aspecto destacado del día fue la presentación de Southern Province Cement Co. de Arabia Saudí, que dio Bashar Sweidan en nombre de Southern Province Cement Co. 
Esta compañía fue la primera del Reino de Arabia Saudí en instalar un molino vertical de rodillos Loesche para la molienda de cemento. Durante este acontecimiento, la audiencia fue informada sobre su satisfacción y demás inversiones para futuras líneas de cemento.
Radwan Mouakat, de National Cement Co. (EAU), explicó el ahorro de costes obtenidos gracias al proyecto de conversión de combustible de la compañíade fueloil pesado a carbón pulverizado.
A continuación, Onur Ataky de Sintek habló sobre el cambio de preferencias que ha hecho que los molinos verticales de rodillos ocupen el lugar más destacado, sustituyendo al molino de bolas tradicional.

γ  Informe sobre triturado

Después de la pausa de la tarde para el café, en el área de conferencias, André Baetz y Holger Wulfert de Loesche y Andreas Jungmann de Cala presentaron su informe sobre «Triturado selectivo en seco y clasificación de escombros de cemento – El fin del infra- reciclaje del hormigón triturado, a través del uso del molino Loesche».
Jungmann y Wulfert se quedaron en el escenario para realizar la siguiente presentación junto con Carsten Gerold (también de Loesche) y Schiffers (Cala) sobre la producción de productos de metal de alto valor y la construcción de materiales a partir de escoria de acero y materiales de desecho, mediante la trituración selectiva y la clasificación en seco. 
El último informe del día vino de la mano de Matthias Mersmann, de aixergee. Este destacó la importancia de la optimización de procesos en la industria del cemento, y la respuesta generada por parte de los oyentes fue muy positiva.
Para la noche se organizó una cena de gala en la sala de baile del hotel Hyatt. Esta cena brindó a todos la excelente oportunidad de conocer a más participantes de todo el mundo, y en ella los directores pudieron intercambiar opiniones y experiencias.

γ  Segundo día

El programa del segundo día comenzó con la conferencia de Daniel Camarasa, que ofreció a la audiencia interesada información general sobre la industria del cemento en África.
Pieter Jacobs continuó con su conferencia: «15 años de funcionamiento exitoso de un molino vertical de rodillos Loesche, tipo LM 50.4, en la aplicación con roca dura en Phalaborwa».
Olivier Thomas y Pierre Wlodarzyk, de Loesche, presentaron la nueva línea de negocio de la compañía: «Operación y Mantenimiento». 
En esta línea de negocio, el proveedor del equipo proporciona varios niveles de mantenimiento y servicio de reparación durante toda la vida útil de los molinos instalados en una planta de cemento. De este modo, se garantiza el buen funcionamiento del molino y el máximo periodo de uso del mismo.
M Srinivasan (Madras Cement) y V S Narang (My Home Industries) ofrecieron una perspectiva desde la India tras la pausa para el café. Informaron a la audiencia sobre sus experiencias con el funcionamiento de los molinos Loesche para las aplicaciones de sus compañías.

γ  Combustible alternativos 
y eliminación de desechos

Hubert Baier, de ZKG, dio una información resumida sobre las futuras tendencias de combustible alternativo, presentando una serie de informes ofrecidos por especialistas de A TEC, que se aportaron en la sesión de la tarde, después de la pausa para el almuerzo.
A TEC, compañía austriaca experta en piroprocesos que forma parte del Grupo Loesche desde el año 2010, ha ampliado en los últimos años la gama de productos LOESCHE a través de varios productos específicos en los ámbitos de optimización de plantas y el uso de combustibles alternativos.
El nuevo molino de cadena de la compañía fue presentado por Johannes Uttinger de A TEC. Müllner explicó que el molino se accionó al 70 % con combustibles alternativos a partir de residuos, tan sólo dos semanas después de su puesta en marcha. Esto representa una tasa de sustitución del 88 %.
El quemador A TEC, diseñado especialmente para este propósito, augura tasas de sustitución aún mayores en el futuro, tal como lo explicó Joel Maia de A TEC GRECO durante su presentación.
A continuación el Dr. Stefan Kern presentó “State of the Art”-Technology “NOx reduction below 200 mg/Nm3“ (Última tecnología - Reducción de NOx por debajo de los 200 mg/Nm3) de A TEC.
La eliminación completa de los materiales de desecho fue presentada conjuntamente por Johannes Müllner, de A TEC y Ernst-Michael Sipple, de Holcim Emerging Europe, con un informe de las primeras experiencias de operación en la planta industrial de Rohožník. Cada año se venden 4.000 toneladas de minerales industriales producidos a partir de 20.000 toneladas de polvo de bypass.
Por último, Friedrich Willitsch de A TEC y Holger Reinhold de Scheuch, explicaron la manera de reducir las emisiones de mercurio en la industria cementera gracias a un nuevo sistema que será instalado a finales del 2014.
Dr. Thomas Loesche cerró este interesante y agradable simposio en el que se reunieron en Alemania expertos de todo el mundo.
La noche continuó con un agradable trayecto en barco por el río Rin, que ofreció a los participantes la oportunidad de ver el «puerto Media Harbour» con el hotel Hyatt en frente desde una perspectiva distinta.    

Programa de actividades

Visita a la planta Spenner en Duisburgo
Al programa de conferencias de dos días de duración le siguió una visita a la planta de Duisburgo que realizaron el sábado todos aquellos clientes que estuvieron interesados. En esta visita se presentó el molino de Loesche para la molienda de escoria (LM 46.2+2).

Tour de los Combustibles Alternativos
El mismo día, después de la visita a esta planta, hubo otra: después de visitar Spenner Zement en Duisburgo, los participantes del Simposio se dirigieron directamente hacia el aeropuerto y comenzaron el viaje de dos días a Austria.

Visita de la planta en Salzburgo
El Dr. Guenter Waldl de Leube Zement dio la bienvenida a los participantes en Gartenau, cerca de Salzburgo, y presentó junto con el Dr. Guenther Schwaiger, de A TEC, la espectacular remodelación de la planta de Gartenau de Leube, que se hizo en un plazo de ejecución de tan solo 15 meses.
Tras una presentación sobre el proceso de construcción y una visita a la planta, los participantes pudieron disfrutar por la noche de la ciudad de Salzburgo con una visita turística por el centro y una cena en grupo.

Visita de la planta en Wietersdorf
Al día siguiente continuó el viaje por el sur de Austria. Los participantes tuvieron la oportunidad de visitar la planta de Wietersdorf, en Carintia. Directamente en la planta, los expertos de A TEC Johannes Uttinger y Joel Maia mostraron los últimos desarrollos de producto: el molino Rocket y el quemador Flexiflame EcoPro®, que habían sido presentados a la audiencia dos días antes en Dusseldorf. Más de la mitad de los participantes demostraron su interés en la tecnología A TEC momentos después de visitar la planta. No era de extrañar ya que A TEC pudo demostrar su experiencia en el área de los combustibles alternativos en plantas de cemento con la planta en Wietersdorf. Por tal motivo la planta se accionó al 88 % con materiales de desecho durante toda la visita. ¡Esto es un récord mundial!
Wietersdorfer & Peggauer Zementwerke GmbH fue un gran anfitrión durante el fin de semana. Después de las visitas, recibieron a los invitados de LOESCHE con sus deliciosas especialidades gastronómicas.
El viaje concluyó con una visita al impresionante castillo de Hochosterwitz antes de que el Dr. Loesche y los expertos de LOESCHE y A TEC se despidieran de los participantes del Simposio.
El viaje concluyó con una visita al impresionante castillo de Hochosterwitz antes de que el Dr. Loesche y los expertos de LOESCHE y A TEC se despidieran de los participantes del Simposio.


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Subasta de Ritchie Bros. en Ocaña a finales de noviembre


Quienes necesitasen comprar o vender equipos pesados, tractores o camiones antes de que terminase el año tuvieron una gran oportunidad de hacerlo en la última subasta de Ritchie Bros.  que tuvo lugar en Ocaña (Toledo) los días 26 y 27 de noviembre.

La subasta sin reservas incluyó una gran selección de equipos para cualquier empresa que se dedique a la construcción, el transporte, la agricultura u otros sectores. 
Las subastas de Ritchie Bros. son siempre sin reservas, esto significa que todos los artículos se venden a los mejores postores durante los días de la subasta, independientemente de cuál sea el precio.
La subasta contó con más de 2.000 equipos y se van añadiendo más hasta el día de la subasta. Algunos de los equipos más destacados:
 • Grúa todoterreno Liebherr  LTM1160-5.1 160 Toneladas 10x80x10 de 2008.
• Más de 30 excavadoras hidráulicas, entre las que se encuentra una Komatsu PC800LC-8 de 2008.
• Más de 20 palas cargadoras de ruedas, entre las que se encuentran dos Komatsu WA600-6 sin usar + cinco Hitachi LX290 sin usar.
• Dos motoniveladoras Caterpillar 16H del 2007.
• Más de 10 equipos de perforación entre los que se encuentra  una Comacchio MC800 del 2006 un varias Atlas Copco.
• Cinco 6x6 Dumper Articulado Bell B50D 2007.
• Seis Bulldozers, entre los que se encuentra un Caterpillar D10R.
• Mas 25 bañeras, entre los que se encuentra una selección de remolques Leciñena de 2014 sin usar.
• Más de 40 cabezas tractoras de una gran variedad de marcas y modelos.
• Más de 50 tractores agrícolas, entre los que se encuentra un John Deere 7530 E-Premium plus de 2009 y dos John Deere 6130 Spirit  del 2014 sin usar.
 En el sitio web de Ritchie Bros.  pudo consultarse un resumen actualizado de los equipos incluidos en la subasta, los cuales pudieron inspeccionarse personalmente durante los días de inspección desde el domingo día 23 de noviembre (en horario de 8.00 a 14.00) hasta el día de la subasta. 
Las personas interesadas en vender o comprar en la subasta pudieron visitar www.rbauction.es o ponerse en contacto con la oficina de Ocaña llamando al +34 925 157 580. 

Subasta Benéfica
AYUDA DE EMERGENCIA EN COMUNIDADES AFECTADAS POR EL ÉBOLA 

Durante la subasta, Ritchie Bros. vendió varios artículos y accesorios  para una organización benéfica. Los fondos recaudados en la subasta por estos artículos serán donados a la Organización Mundo Cooperante (www.mundocooperante.org). El objetivo de la subasta es la AYUDA DE EMERGENCIA EN COMUNIDADES AFECTADAS POR EL ÉBOLA (Sierra Leona) y los fondos recaudados serán destinados a la compra de vehículos adecuados para la asistencia de menores en situación de abandono, transporte de víveres y otros materiales de primera necesidad de las comunidades aisladas.
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Reducción de emisiones: nuevo reglamento para motores

La Comisión Europea adopta una propuesta que incluye límites de emisiones más restrictivos para los motores instalados en máquinas móviles no de carretera y establece reglas armonizadas para reducir la complejidad del marco legal para el sector. 

El pasado 25 de septiembre de 2014, la Comisión Europea adoptó una propuesta legislativa que regulará en un futuro próximo las emisiones de gases y partículas contaminantes procedentes de los motores de combustión interna instalados en máquinas móviles no de carretera. La propuesta de este Reglamento Europeo se ha presentado al Parlamento Europeo y al Consejo para su primera lectura. 
En la actualidad, los límites de emisiones y los procedimientos de homologación para los motores instalados en máquinas móviles no de carretera se encuentran regulados por la Directiva 97/68/CE y sus sucesivas modificaciones (2002/88/CE, 2004/26/CE, 2006/105/CE, 2011/88/UE y 2012/46/UE).
Este nuevo Reglamento de la UE supondrá la derogación de la Directiva 97/68/CE y, al ser aplicable directamente en todos los Estados miembros de la Unión Europea, la sustitución del mosaico de 28 leyes nacionales que existe en la actualidad sobre esta materia.

La propuesta del Reglamento establece la introducción de una nueva fase de valores límite (Fase V) que será aplicable a los motores de cualquier rango de potencia entre los años 2019 y 2020, independientemente del ciclo de combustión y del combustible, lo que supondrá un ritmo de entrada en vigor sin precedentes para una nueva fase de valores límite.

Esta nueva Fase V establecerá límites de emisión mucho más restrictivos para los motores con una potencia comprendida entre 19 y 560 kW e introducirá como novedad un límite para el número de partículas emitidas (NP), que complementará al límite de masa de partículas (PT). En consecuencia, a partir del 2019 se requerirá seguramente la utilización progresiva de filtros de partículas diesel (DPF) en motores y máquinas nuevas.


La Comisión Europea estima que, si el proceso de codecisión por parte del Parlamento Europeo y del Consejo se desarrolla sin problemas, el nuevo Reglamento podría entrar en vigor en enero de 2016. 
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España, entre las locomotoras europeas de la construcción

La construcción en España parece haber recuperado definitivamente el pulso después de años en estado crítico. La producción nacional del sector volvió a cerrar el mes de julio al alza y, lo que es más importante, se consolida entre las locomotoras europeas del sector, hacia el que el Gobierno mira con mimo. Esta actividad se incrementó un 11,6% interanual en julio en España, el tercer mayor aumento europeo tras Eslovenia (+24.8%) y Hungría (+17,5%), según datos de la oficina de estadística comunitaria, Eurostat.

Estos tres porcentajes positivos están muy por encima de la media, tanto en la Eurozona (+0,4%) como de la Unión Europea (UE) de los 28 (+0,6%). Según Eurostat, esta producción global de la construcción en Europa refleja una situación “estable”.

Máximo equilibrio que se refleja al 100% en la tasa intermensual (evolución de la actividad en julio respecto a junio) de la Eurozona (0,0%) y de la UE (0,0%). En esta comparativa, la producción de la construcción en España apenas sube un 1%, por detrás de los incrementos del sector en Hungría (+3,9%) y en Alemania (+1,7%), y al mismo nivel que en Suecia (+1%).

Volviendo a las cifras interanuales, además de Eslovenia, Hungría y España, Suecia (+4.9%), Reino Unido (+3,1%), Bulgaria (+2,9%), Polonia 8+1%) y Holanda (+0,3%) registran una mayor actividad constructora. En el lado opuesto, Rumanía fue el gran lastre del sector (-19,7%) junto con Portugal (-8,8%) y Eslovaquia (-6,1%).

Esta recuperación de la construcción española sobre el papel de Eurostat también se constata en el dato del segundo trimestre, cuando creció un 34% respecto al mismo periodo de 2013, el segundo mayor crecimiento de Europa tras Eslovenia (+38,7). Hay que remontarse ya al último trimestre para ver un ajuste (tibio) español en la construcción (-2,3%).


Leyendo la estadística de Eurostat por segmentos, cabe destacar la caída de la actividad en obra civil (-2% en la Eurozona y -1,9% en la UE), mientras que en edificación se registran números positivos, +0,8% y +1%, respectivamente.
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Emil Import entrega la primera precribadora Metso ST2.4


Recientemente  EMIL IMPORT S.L. ha entregado   la primera precribadora  METSO ST 2.4  a la empresa  FRANCISCO ALBERICH S.A., aumentando así la flota de  maquinas METSO que  disponen (LT105 mandíbula y LT1110 impacto).

La gran capacidad de limpieza, trabajo, fiabilidad de este equipo y la experiencia, en definitiva la confianza en  los productos METSO  de la empresa  Francisco Alberich S.A. ayudaron a la decisión de incorporar esta nueva adquisición. Francisco Alberich S.A. es  una empresa dedicada a esta actividad desde 1900, especialistas en reciclar, recuperar, demoler y reutilizar  productos de  construcción, férricos y voluminosos, adquieren esta maquina para  la clasificación de productos férricos y aprovechamiento del máximo producto. Gracias a la polivalencia de este equipo la utilizan también para la limpieza y clasificación de residuos de demolición.


La precribadora METSO ST 2.4 es una máquina de gran calidad, como lo son todos los productos METSO,  con motor Caterpillar C4.4  de 100  hp, dos pisos de cribado de  5,4  m2,  3 productos finales, un alimentador de  cadenas  preparado para recibir  impactos y transportar  materiales pesados  hasta su cribado
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Un operador finlandés gana la Final Internacional del Rodeo Case 2014 en París

Enhorabuena para Janne Leppänen, de Finlandia, por conseguir el título al mejor operador de maquinaria de construcción en la Final Internacional del Rodeo Case 2014, que se celebró en el Case Customer Centre en Monthyon (cerca de París) entre el 24 y el 26 de octubre. Tras un torneo espectacular y lleno de acción, Leppänen fue declarado ganador absoluto frente a 42 expertos operadores procedentes de 15 países de Europa y África. El premio al “mejor equipo” lo obtuvo Dinamarca, gracias a la excelente actuación y el nivel de sus conductores. Por primera vez en su historia, la Final Internacional ha dado la bienvenida a un equipo de África, con una delegación de tres operadores de Angola.

El fin de semana ofreció mucho más que una mera competición de carácter técnico. Los operadores, concesionarios y representantes de los medios de comunicación, junto con el equipo de Case que participó en el evento, disfrutaron de una oportunidad para compartir en un entorno festivo en el impresionante entorno de Chantilly Estate. 

Competición entre los “mejores”
Los finalistas fueron los tres mejores operadores de los Rodeos nacionales de cada país. Llegaron al Case Customer Centre el 24 de octubre para probar las máquinas durante toda la tarde antes de la Final. El 25 de octubre demostraron sus excepcionales habilidades al mando de máquinas Case en cuatro competiciones muy exigentes desde el punto de vista técnico, en las que compitieron entre ellos en áreas como control de la máquina, velocidad y precisión.

El primer desafío fue “Little Wolf Wheel”: los conductores utilizaron una pala cargadora compacta de neumáticos 321F ZB para transportar un palé a lo largo de un recorrido de eslalon hasta colocarlo en una perfecta posición vertical en otro palé para mostrar un logotipo de Case. Bendt Martin Risom, de Dinamarca, ganó dicha competición después de completar correctamente la tarea en tan solo 2’ 06”.

La prueba “Speeding Spider Skid” exigió a los operadores conducir una minicargadora de cadenas TV380 con una pelota en equilibrio sobre un cono dentro de la cuchara. Una vez alcanzado el área de destino, los conductores tuvieron que lanzar la pelota para derribar con ella nueve bolos y volver luego al punto de salida. Este desafío lo ganó Richard Christian, del Reino Unido, que derribó la mayoría de los bolos en solo 1’ 19”. 

En el tercer desafío, llamado “Big Foot Excavator”, se pidió a los operadores que insertaran un pasador, enganchado a la cuchara de una excavadora de cadenas CX180C, en cuatro tubos pequeños en un orden determinado. Toni Herger, de Suiza, consiguió la mejor puntuación en un tiempo increíble de 1’ 35”.

“Black Hawk Loader” fue la última prueba. Con una retrocargadora 695ST, los competidores tenían que “pescar” unos pequeños patos de plástico en una piscina con un gancho fijado a la cuchara trasera de la máquina, y luego colocarlos en una cesta sin tocar el borde. Janne Leppänen ganó la competición al conseguir pescar el mayor número de patos dentro del tiempo máximo permitido de 2’ 30”.

Con la puntuación más alta, Leppänen se proclamó ganador absoluto y conservará la copa y el título hasta el año que viene. Además, ganó un viaje a Japón para visitar la planta Case de excavadoras de cadenas y disfrutar de las vistas más espectaculares de Tokio.

El lugar perfecto para un rodeo

Después de un día de reñidas competiciones, todos los participantes, concesionarios y representantes de los medios de comunicación fueron invitados a asistir a la ceremonia de entrega de premios y la cena de gala, que se celebraron en el increíble Domaine de Chantilly (Chantilly Estate).
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El sector de cemento vive un año plano a la espera de crecer

El consumo de cemento en los nueve primeros meses del año ha sido de 8.079.653 toneladas, lo que representa una caída del 1% respecto al mismo periodo de 2013. En el mes de septiembre, el consumo doméstico fue de 959.150 toneladas, un 6,1% más que en septiembre de 2013. El departamento de estudios económicos de Oficemen prevé cerrar el año con una caída del consumo del 1% con respecto a 2013, acumulando así siete años de caídas porcentuales.

“La recuperación del sector está aún muy lejana. Es necesario que las partidas presupuestarias de la Administración estén comprometidas seriamente con la competitividad de nuestro país y que se potencien las inversiones productivas. El anunciado aumento del 12,6% de la dotación pública para la política de infraestructuras es insuficiente. La inversión del Gobierno y las empresas públicas en infraestructuras alcanzó los 30.000 millones de euros en 2007 y llegó a superar los 22.000 millones en 2009, más del doble de lo anticipado ahora para 2015”, asevera el director general de Oficemen, Aniceto Zaragoza.

  
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I Seminario Internacional Minerales Metalíferos en Argentina 2014


En un escenario en el que el crecimiento demográfico, tecnológico y social implica una creciente demanda de minerales para el desarrollo de las sociedades, especialmente con el avance de las clases medias y sus necesidades de superación en medicina, infraestructura y tecnología, es necesario observar los distintos desafíos que se presentan para el presente y futuro de la minería. El surgimiento de las potencias del Siglo XXI –personificado en el grupo BRICS- es el motor subyacente detrás de la exigencia de más minerales, en cantidad y calidad. El progresivo agotamiento de depósitos en las plazas tradicionales hace cada vez más necesario el hecho de que se modifique la frontera exploratoria; es por ello que Argentina, con su potencial geológico, posee un importante atractivo que la convierte en un destacado destino de exploración minera: Oro, Plata, Cobre, Zinc, Plomo, Hierro, Estaño, Molibdeno, Vanadio, Tierras Raras y Uranio son algunos de los minerales que Argentina posee en su subsuelo. 

En el I Seminario Internacional “Minerales Metalíferos en la República Argentina” se presentaron proyectos de relevancia, en diferentes instancias de desarrollo, exponiendo su presente y planes a futuro. Argentina posee proyectos mineros de clase mundial, lo que ha permitido la generación de una cadena de proveedores nacionales que evolucionan en forma paralela a estos emprendimientos. Asimismo, los sectores políticos nacionales y provinciales están incorporando, en forma creciente, a la industria minera como uno de los pilares para el desarrollo local. 

El seminario estuvo dirigido a empresarios mineros, profesionales del sector, proveedores de bienes y servicios, funcionarios nacionales y provinciales, universidades, cuerpos diplomáticos y cámaras del sector. 


En el marco del Seminario se desarrolló el XII Encuentro entre empresas mineras y empresas proveedoras y la tradicional Cena de las Distinciones, donde se reconoció a las empresas y profesionales destacados.
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Intermat 2015 mantiene su rumbo

Más de 1000 marcas ya están inscritas incluidos 38 líderes del top 50 del mercado mundial de la construcción. A 6 meses de su apertura, INTERMAT PARIS 2015 está en los starting-blocks con:
• Una nueva segmentación del salón presentada sobre 375.000 m2
• 85% de la superficie ya implantada
 • La fidelidad de numerosos líderes
• La llegada de 238 nuevas marcas que vienen con fuerza como Manitowoc Crane Group, yManitou que se unen con los grupos Fayat, Haulotte y Mecalac al círculo de empresas francesas que participan en INTERMAT.

Demostrando su capacidad de reunir a los mayores profesionales sector, el salón cuenta a día de hoy con la presencia de 38 líderes del top 501 del mercado mundial de la construcción. Entre ellos: CNH Industrial, Doosan, Hitachi Construction Machinery, Hyundai Heavy Industries, JLG, John Deere, Kobelco Construction Machinery, Komatsu, Kubota, Liebherr, Liugong, Sany, Shantui, Terex, Volvo Construction Equipment, Wirtgen Group, Wacker Neuson, Zoomlion/Cifa.

El PRE-INTERMAT, del 22 y 23 de enero 2015, se anuncia igualmente como un evento para descubrir las innovaciones y nuevas soluciones del sector. A día de hoy, más de 90 empresas han anunciado su participación. Para esta ocasión, los resultados de los Innovation Awards se presentarán en primicia: más de 80 innovaciones en competición.

Sobre el salón INTERMAT:

El salón INTERMAT 2015 está organizado por S.E. INTERMAT, el CISMA, el SEIMAT, los Sindicatos profesionales franceses de la industria de los materiales, y Comexposium, el líder francés en la organización de salones. La próxima edición tendrá lugar del 20 al 25 de abril de 2015 en el Parc des Expositions de París-Nord Villepinte (Francia).
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Fenami participa en Murcia en una Jornada sobre la Minería

Organizada por la Confederación Nacional Empresarios de la Minería y la Metalurgia (CONFEDEM), con la participación de la Federación Nacional de Áridos y Minería (FENAMI). Se ha tratado de una jornada de reflexión sobre la influencia de la industria extractiva de materias primas y la metalurgia en el desarrollo económico y social de la región de Murcia. Intervinieron entre otros, el Director General de Industria, Energía y Minas, Alfonso García, quien ofreció una visión del panorama Minero - Metalúrgico en la Región. La Directora General de Medio Ambiente, Encarnación Molina, explicó las interacciones y soluciones en la relación entre minería y medio ambiente. 

Se trataron además, los retos y oportunidades de la industria extractiva de materias primas, técnicas y tecnologías para la sostenibilidad de los espacios afectados por las labores extractivas, impactos positivos en el desarrollo económico y social en la región, entre otros temas de interés. 

Intervinieron también el Alcalde de Cehegín, el Decano del Colegio de Ingenieros de Minas de Levante, Juan Manuel Manrubia, los Presidentes de CONFEDEM y de FENAMI, José Cerezuela y José García-Balibrea respectivamente (Este último también preside la Asociación de Fabricantes de Áridos de la Región de Murcia, AFAREM). 

También hubo intervenciones del Director del Centro Tecnológico del Mármol, Javier Fernández, del Catedrático de Santiago de Compostela, Manuel Bajo y del Director de la Fundación Gómez Pardo, Benjamín Calvo. Entre la concurrencia estaba también entre otros, el Decano del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos y de Grados en Minas y Energía del Este-Sur, Virgilio Bermejo.


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Los escombros pueden recuperar los suelos degradados por la minería

De las 10.400 toneladas de residuos de construcción y demolición (RCD) que se producen cada día en el colombiano valle de Aburrá solo el 10 por ciento (1.400 toneladas) se reciclan para producir agregados o triturados. El resto va a va a escombreras legales e ilegales, e incluso a los cauces de ríos. Así lo reveló un estudio de la Universidad Nacional publicado en el 2009.

Ese panorama fue el que inspiró a Erika Mejía a dedicar la tesis de su doctorado en Biotecnología en la Nacional en hallar qué hacer con estos residuos y cómo darles un agregado ambiental.
Si en paredes y muros brotan plantas como las asteráceas, era factible que el cemento tuviera elementos que lo hacían posible.

“Empezamos a evaluar las composiciones del concreto, que es una roca artificial y nos dimos cuentas que contiene nutrientes como el calcio, sílice, magnesio y manganeso, que son los mismos que se requieren para los procesos de restauración de suelos, como los afectados por la minería, pues ayudan al crecimiento de las plantas”, precisó Restrepo, quien también es docente en la Universidad San Buenaventura.
Jorge Iván Tobón, doctor en Ingeniería y codirector del grupo Cemento y Materiales de la Construcción, afirmó que es un proyecto pionero en el mundo porque no hay procesos de restauración de ese tipo. Se hacen para recuperar propiedades físicas y químicas, pero no para liberar nutrientes y mejorar propiedades biológicas del suelo.

“Normalmente no se extraen esos nutrientes que son vitales para el desarrollo de las plantas porque están dentro de los residuos y no son solubles en el agua. Por eso estamos solubilizando, aprovechando unos microorganismos. De esta manera ese material, que ya está contaminando, puede ser aprovechado en la recuperación de suelos que han sufrido remoción de la capa vegetal”, explicó Tobón.

La meta de los investigadores en construir un ciclo cerrado sostenible para que los residuos vuelvan a su lugar de origen, en vista de que los suelos urbanos o los degradados por minería no tienen las características naturales, los nutrientes, ni las condiciones para que las plantas se establezcan.

Recuperar el 100% 
Aunque en España, Brasil, México, e incluso en Bogotá, hay plantas de reciclaje bien establecidas para los RCD, según Restrepo estas industrias solo utilizan las partículas inferiores a los 4 milímetros, que son aproximadamente el 40 por ciento de esos residuos y, por eso, el principal reto es hallar un proceso que permita usar el otro 60 por ciento.

“Estas estructuras se hacen para que sean perdurables en el tiempo, por lo que son muy estables a las condiciones de temperatura. Hemos visto en laboratorio que hay microorganismos (Aspergillus niger, Mortierella sp., Penicillium sp.) que se encuentran en el suelo y que son capaces de que las plantas puedan tomar los nutrientes”, agregó la investigadora.
Una vez ese mecanismo esté perfeccionado será usado a escala de invernadero con un suelo degradado para mirar cómo se da el proceso de restablecimiento vegetal.

Otro hallazgo importante es que estos residuos tienen una capacidad similar a la de la cal para regular el PH, que es la medida de que tan ácido o básico es un elemento. Restrepo explicó que la escala va de 0 a 12, y si es infererior a 5 presenta problemas para el establecimiento de las plantas porque va a tener toxicidad con elementos como el aluminio. El estado ideal es entre 5 y 6, pues si el PH es muy básico también tendrá toxicidad por otros elementos.


En el 2004 se producían en el valle de Aburrá 2.500 toneladas día de RCD, pero cinco años después se presentó un crecimiento del 400 por ciento. Los investigadores creen que el crecimiento demográfico y el auge de la construcción han multiplicado esa cifra en los últimos cinco años y que por eso este proyecto no es solo útil para los constructores sino para las organizaciones que velan por el medio ambiente.
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Crecimiento seguro en 2015 y nuevo ciclo

Las constructoras respiran tras el alza de la inversión pública en 2015. Las cementeras también confían en un incremento de las ventas gracias a los 9.500 millones de inversión.  

Sobre el papel, la contratación de obra pública en España no volverá a caer en 2015. Según las cuentas remitidas por el Gobierno al Congreso, en 2015 la Administración central destinará a infraestructuras un 8,8% más que el año anterior, de 8.706 millones a 9.469 millones. Se trata de la primera subida desde 2008, pero inferior a 2013, cuando la cifra de inversión en este capitulo se situó en 9.607 millones. El incremento de la inversión de 700 millones en 2015 es marginal. El banco de negocios hace una proyección de la inversión pública en 2015 incluyendo a comunidades autónomas y ayuntamientos, hasta situarla en los 15.000 millones de euros.

Los grupos cementeros también figuran entre las compañías directamente beneficiadas por el tirón de la obra pública en 2015, año electoral en el que se espera que las corporaciones locales también tirarán del consumo. “Esperamos un buen primer semestre gracias a las elecciones locales, pero tendrá un efecto temporal muy limitado”, aseguran desde una de las grandes cementeras en España. 
El consumo de cemento en los ocho primeros meses del año ha sido de 7,1 millones de toneladas, lo que representa una caída acumulada del 2% respecto al mismo periodo de 2013. 


De los 763 millones en que se incrementa el gasto en obras públicas, 466 millones (el 61%) corresponden al aumento de la partida ferroviaria, que se eleva de 3.661 millones a 4.128 millones, gracias a la Alta Velocidad, que copa el 69% de las inversiones del Grupo Fomento. En 2015, la inversión en carreteras se eleva un 3,1%, de 2.029 millones a 2.092 millones. La construcción de nuevas vías sólo se incrementará en 6 millones, de L148 millones a L154 millones. Destaca el incremento de la inversión en conservación, que crece un 14,3% hasta los 935 millones de euros. El gasto hidráulico subirá un 7,93%.
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